我がガレージに・・・・・・・
ドラム缶がヤッテキマシタ！！！
自動車整備工場を経営している友人の O さんから譲ってもらいました。
２００リットルのドラム缶で、ドラム缶にも書いてありますが、エンジンオイルが入っていたドラム缶だそうです。
まぁ～ このタイミングでガレージにドラム缶と言うと・・・・・・・・・・
そうじゃぁ～ないんです。。。
sonowake のガレージ、
広さにして２５坪位、
その一角にぃ～～！
俺様ガレージでも作ってしまおう！！！
という計画が フツフツと進行中でして。。。。。
このドラム缶に天板をのせて、テーブルにしようと考えています。。。
最初は、ペイントをしてなどと考えていたのですがぁ、これ位ならそのままでもカッコイイですよね？？？？？
と言うことで。。。
このまま使用することにしました。
まぁ～ 完成するまでは
もうしばらくかかるかと 想定されます！！
sonowake の愛車の一つ、キャノピー＠ミニカー仕様 にて、「よしずすだれ」＆「コンピューターの非常電源」を運んでみました！！！
荷台の中には非常電源（UPS）、これが重さにして
51kg あります。 さすがに重いです。。。。。。。。。。。。。
そして、もう一つの荷物、「よしずすだれ」を積んでみました。
やっぱりキャノピーは便利です！
便利ですが、 これって積載オーバーになるのでしょうか？？？
先日、フュージョンに取りつけようと思っていたHIDのバルブが届いたので取り付けをすることにしました。
一番最初にやることは、やっぱり分解です！！！ 解体じゃぁ～ありません。。
まず、バルブを交換するのでライト周りを出す作業になります。
スクリーンなどを取り外し、メーターを取り外します。
電源も現状とは別にひかなければならないのでバッテリーのある場所、シートも取り外しておきます。
それともう一ヶ所、ケーブルをひきまわすため、ステップのあたりを分解することに、、、 まぁ～面倒なのでsonowakeは右側だけを取り外しました。
で、色々考えた挙句ですが、HIDのバラストやリレーはメーターの下に収めることが出来ると判断し、電源だけを延長することにしました。
バッテリー部（シート下）
↓ から
ステップ下
↓ を通って
メーター下
へ、建築用の電気配線用のケーブルにて配線をしました。
あとは、説明書どおりに配線をし、元の状態へ復旧作業・・・・・・・
完成したのが
こんな感じになりました。 ピンクですが・・・・・・・・・・
結果から言いますと・・・・・ 厭きてるんですね きっと
なので CB1300 をちょこっとドレスアップしてみました。
まずは、お昼過ぎ約12時半頃からリア廻りの解体？ 分解。。。
こんな感じです。
今回のドレスアップはこの写真に無い部分、
こっちの部分です。
これを磨いて光らせよう！ と思い立ったのです！！！
で、ここから永遠と6時間以上磨いて磨いて磨きまくって＝＝＝３
組み付けたのが夜の８時すぎ
こんなになりました！！！
まぁ～ 自力でやったにしては 上出来だと思いません？ 自己満ですが、、、、、
ちなみに、ここまで来ると、あっちもこっちも磨きたくなりますよね。。。。。
多分、増えます。
いつもお世話になってるバイク屋さんに部品を注文しに行って来ました！
そしたら！ 工場にて見つけてしまいまいました！
本物の三段シート！！！
まぁ～なんでこうなったかは知りませんが、、、、、（知ってますが。。。
本物の三段シートです！！！
で、思いました。
これでは、乗れません。 ちなみに、二段目、メーカすら違います。
残念です。。。。。（笑
前々から譲ってもらえる約束だったダンベルを、今日頂いたので、もってきました。
重さは10kgです。
そんなに重くはありません。
で、バイクの後ろに積んでみました。
この手のバイクって何でも積めるんですねぇ～
便利です！
先日発覚した愛車CB1300のフロントフォーク( http://www.sonowake.com/sonowake/2010/01/post-202.html )、本日修理いたしました！！
購入以来、フロントフォークは一度もメンテナンスをしていませんでしたし、する必要もないのかなぁ～と思ってましたが、シール交換の際にオイルを抜いてビックリです。
オイルの色が・・・・・
これだけ汚れていれば立派なもんです！！
フォークオイルってこんなに不透明では無いんですよ！
まぁ～ 今回シールが抜けたおかげでフロントフォークのメンテナンスにもなり、結果オーライって感じです。
ついでといっちゃなんですが、メンテナンスついでに、エンジンオイルもかなり交換してなかったので、交換してもらいました。
メンテナンスは必要ですね。
愛車のCB1300が壊れました・・・・・・・
壊れたと言っても自走も何も可能ですが、、、
フロントフォークのシールから オイルが ドッパドパ！
買ってから一度もメンテしてない場所なので丁度いいかもしれませんね。
CBのスプロケットを交換しました。
ブルーが使用後、
ゴールドが使用前、
ブルーのスプロケ、山が粉砕しています。。。
コーナーの立ち上がりでフルスロットルにしたらこんなになってしまいました。。
７０％の山が粉砕してチェーンが空回り！！！ もぉ～ビックリしました。
なので 同じメーカーの同じサイズのスプロケに交換してみました。
解決にはなってませんが。。。。。。。。。。
これで CBが復活し、今日からまた、快適生活ができます！
